Csőhajlítók profilcsövekhez: tervezési jellemzők és független gyártás

A csőhajlító egy kézi típusú, vagy egy olyan gyártóberendezés speciális eszköze, amely egy bizonyos szögben különböző anyagok csőinek meghajlítására szolgál. A soros eszközök a működési elvben különböznek egymástól, és különböző típusú meghajtókkal rendelkezhetnek, de ezen eszközök bármelyikének használatához némi tapasztalat szükséges.

A keresztmetszetű, ovális és négyszögletes csöveket profilnak nevezik. Ilyen gép lehet kézzel készíteni, vásárolni egy boltban vagy az építőanyagok piacán. Ebben a cikkben azt fogjuk megvizsgálni, hogyan készítsünk ilyen eszközt saját kezével.

Ezért egy csőhajlítót használunk. A legtöbb esetben a készülék hidromechanikus vagy elektromechanikus meghajtással van felszerelve. Ezzel lehetséges, hogy a csövet bármilyen mértékben hajlítsa meg. Alkatrészek gyártásához speciális csöveket hajlíthat speciális gyártási mechanizmusokra. De figyelembe véve a magas költségeket, jobb, ha saját kezével szerelünk egy csőhajlító gépet otthon. A szerelvény rendelkezésre álló és gyakran rendelkezésre álló anyagokból készül. A könnyűszerkezet nem igényel sok helyet a garázsban vagy az udvarban.

Az ilyen géphez használt fő részek a tengelyek (görgők), a kar (aljzat), a hajtólánc, a hidraulikus henger, a forgástengely, az eszköz kerete. A keret zárható és nyitott. Az ilyen eszköz fő összetevője a teljesítmény-szerepet betöltő hidraulikus henger. Az önálló csőhajlító működési elve mindig ugyanaz - a munkadarabot a görgő leállítja, és középen egy ütközőhenger, amely nyomást gyakorol a csőre, és a kívánt sugárra hajlik.

A görgők hengeres vagy hornyosak, a munkadarab méretétől és alakjától függően. Széles és lapos profil esetén a sima görgők kényelmesek, nagy és keskeny hornyos görgőkre van szükség. Több igény esetén univerzális görgők. Szükség esetén a vezetősínek a csőszerű alaphoz vannak rögzítve. Ez a mechanizmus fizikai erőt igényel. A hidraulikus hajtással felszerelt gépek munkájának megkönnyítése érdekében. Ezen kívül elektromos hajtómotorral (egy féreg féreg) vannak felszerelve. A hajtómű típusának megválasztása a cső átmérőjétől függ. Az ilyen kiegészítő berendezések lehetővé teszik a nagy átmérőjű csövek hajlítását.

A profilcső kanyarodása gördülő vagy gördülő elv alapján történik. A kis szakasz csöveinek meghajlításához használhat egyszerű, egyszerű módszereket, amelyek nem igényelnek komplex mechanizmus létrehozását.

Ezek a következők:

• Homok kitöltése. Az előkészített cső belsejét előzetesen szárított és szitált finom homokkal töltjük. A mindkét oldalon lévő lyukak forgalmi dugókkal zárva vannak.Továbbá a cső a kívánt alakú mintázatban hajlik. Szükség esetén a hajtás helyét egy fúvókával vagy egy gázlámpával melegítjük, amíg meg nem jelenik. Ez a módszer időigényes, alacsony minőségű és alacsony pontosságú.
• Töltse fel a vizet. A profil vízzel való hajlításához először fagyasztani kell. A csövet az egyik végén lezárjuk, vízzel töltjük és hidegbe töltjük. Semmi esetre sem szabad a cső mindkét végét dugóval lezárni, hogy a jég kiszélesedésekor a cső ne szakadjon meg. Ezután a fagyasztott profilt sablon segítségével hajlítjuk. Ez a technológia jól alkalmazható vékonyfalú réz és alumínium csövekhez.

• Spring. Előre a fémhuzalból egy spirál hullámzik, mérete 3-5% -kal kisebb, mint a belső profilszakasz. A rugó belsejében van elhelyezve, és a csövet a sablon segítségével egyszerű módon hajlíthatjuk. A munka befejezése után a rugót eltávolítják, kiegyenlítik és újra felhasználhatják.
• Hegesztés, vágás. Ezt a módszert alkalmazzák, ha a hajlítási sugár minimális, és a cső vastagfalú. A tervezett kanyar belső oldaláról a korábban előállított geometriai számítások szerint a szegmenseket egy daráló segítségével vágjuk. A csövet a kívánt sugárra kell billenteni, és a kivágások csatlakoztatott oldalait hegesztőgép segítségével hegesztik. Esztétikai célokra a hegesztési varratokat darálóval őröljük.

• A legegyszerűbb megoldás a csőhajlítás sablon segítségével. Ez a módszer nagy mennyiségben azonos típusú üres lemezek gyártására szolgál. Az ilyen sablonok gyártásához legalább 2-3 cm vastagságú fa lapokat használjunk, bármely anyag határolóit (oldalait) a kész minta szélein helyezzük el, így a profil nem csúszik le a munka során. A rendszer rögzítése a padlóra vagy bármely síkra határozza meg a fémprofilt. Miután az üllő és a sablon között építették, óvatosan nyomjuk meg a másik végét, biztosítva az egyenletes nyomást az egész síkon. A cső préselésének megkönnyítése érdekében egy további kart, egy csörlőt használnak. Ez a módszer olyan profilra alkalmas, amelynek átmérője legfeljebb 1 hüvelyk. Ha nagyobb profilt használ egy fából készült sablon helyett, akkor erősítésű lapokat használnak, megtartva a kívánt sugarat, betonbázisban rögzítve vannak.

Ennek a módszernek az előnye az alacsony költség és a könnyű munkavégzés, de a munkadarabok pontossága és minősége a feldolgozás során az alacsony árakkal fog különbséget tenni. Ezenkívül minden alkalommal új mintázatot kell készítenie, amikor meg kell hajlítania egy másik sugarat. Ez az opció jól alkalmazható az alumínium és a rézcsövek hajlítására.

A működési követelményeknek megfelelően rögzített (álló) és kézi gépek vannak. A gyárakban a helyhez kötött szerkezeteket nagyobb mértékben használják. A saját kezűleg készített kézzel készített eszköz alkalmasabb a háztartási munkára.

A hajtástól függően többféle csőhajlító eszköz létezik:

• hidraulikus (használt hidraulikus csatlakozó). Vannak helyhez kötött és kézi. A csövek átmérője legfeljebb 3 hüvelyk. Ezeket a gépeket speciális iparágakban használják, és lenyűgöző mennyiségű munkát végezhetnek.
• Mechanikai. A nyomást manuálisan alakítják ki a főcsavar vagy a kar segítségével.
• Elektromos. A hajlítás az elektromos motor rovására történik), amely alkalmas bármilyen cső hajlítására - mind vékony, mind vastag falakkal. Az elektronikának köszönhetően a hajlítási szög pontos számítása történik. Az ilyen csövek nem deformálódnak.
• Electro. A hidraulikus henger elektromos motorja van.

A cső különböző módon hajlítható.

Ebben a tekintetben a hajlító módszer a hajlítási módszerrel:

• Szegmensben. Speciális eszközzel vannak ellátva, amely egyszerre húzza és hajlítja a munkadarabot a szegmens körül a kívánt szögben.
• Gépkeresztmetszet nézet. Speciális, hajlító alkatrészből álló mechanizmussal van felszerelve.

• Rugós eszközök. Rugókkal van felszerelve. Ilyen gépeken fém alkatrészek kezelhetők.
• Gyep. A munkafolyamat megkezdése előtt egy vezetőből áll, amely a csőbe kerül. Egy ilyen tüskével ellátott elem megvédi a részt az alakváltozástól és az egyengetéstől. Ezt a gépet autóipari csövek gyártására és alumínium csövek hajlítására használják.
• Szöszmentes A hajlítást úgy hajthatjuk végre, hogy a részt a hajlító görgőn tekercseljük.

A munkadarab hosszának, amelyet hajlítania kell, kétféle eszközt kell használni:

• emelőgépek;
• gördülő eszközök.

A leggyakoribb használat a kar típusú eszközök. Ipari termelésben is rendelkezésre állnak a gyep és a keresztkötésű csőhajlítók. Az ilyen gépek működési elve két vezetőgörgőből és nyomásmérőből (tüske) áll. Egy ilyen mechanizmus lehetővé teszi a kerek fémcsövek kis területeken történő hideg feldolgozását. Kis méretének köszönhetően a szakértelemben a technikai kommunikációs szerelők körében leggyakoribb eszköz a hajlítóhajlító. A készülék nevét az okozza, hogy a design hasonlít a kereszttartóhoz.

A kis hajlítási sugarú, nagyszámú monotípusos alkatrészek gyártásához csőhajlítót lehet használni. Ez az egység két, a tengelyekre rögzített, különböző átmérőjű görgőből (kerékből) áll. A cső egyik végének a kerékhez való rögzítésével a legkisebb átmérőjű henger (fő kerék) nyomás alá helyezi a munkadarabot, miközben a görgőt a munkadarab szelvényén át gördíti. Miatt, amit a cső meghajlított a nagy csiga felületén, megszerzi az alakját. Ennek a módszernek az egyetlen hátránya, hogy nagyobb sugarú görbék kivonása nem kivitelezhető.

A gyakorlati és sokoldalú munka gördülő (hajlító) gépek, kézzel készített, amelyben beállíthatja a fémcső deformálási szögét. A gördülőgép legegyszerűbb rendszere egy bázisból és egy ráerősített hajtótengelyből áll, amelyek egymástól egy bizonyos távolságban helyezkednek el. A nyomást egy mozgó henger hajtja végre a csőre, és húzását a fő tengelyek forgatásával végzik. Kis sugarú hajlítások esetén 50-100 futást kell végrehajtania. A deformáció elkerülése érdekében a terméket ugyanolyan sebességgel kell görgetni. A gördülő mechanizmus összeszerelése a háztartási környezetben nehéz lesz, mivel a forgatás és a hegesztés szükséges.

Először pontos mérésekkel és a szükséges anyagokkal kell kidolgozni a helyes rendszert (rajz). Mielőtt összeszerelné a gépet, meghatározzuk, hogy melyik profilhajlítási sugár szükséges. Ennek alapján válassza ki a járókerék méretét.

Lehetőség van egy hidraulikus gép kialakítására a 2 csatornás részből, 4 szögből és 2 részből álló ujjakból egy traktor pályáról. A cső elhajlása a szokásos hidraulikus kart (jack) legalább 5 tonna erővel biztosítja. Fém "cipő" van felszerelve. Rendelhető és megvásárolható egy forgórészről, vagy a régi tárcsából. A "streamlet" szélességének meg kell felelnie a profil szélességének. A szíjtárcsa fele levágása és egy aljzat fúrása a rúdhoz, egy hidromechanikus meghajtórendszert kapunk. A házi gép alapja 4 sarok (60-80 mm-es polc), amelyek a fémlemezhez vannak rögzítve. Két csatorna hegesztett a felső sarkokhoz szinkronban. A lyukak szimmetrikusan fúrva vannak a csatorna falaiban, hogy szabályozzák az üres kanyar szögét.

A csőhajlító saját kezűleg is kialakítható. Ahhoz, hogy megépítsük, két lineáris méterre lesz szükséged a csatornára (15-20 cm-es falszint), amely az állvány és az alap. A görgőkhöz 6 kis fémcsövet használhatunk, amely a csapágyak tartóként szolgál. Ezért a cső belső méretének meg kell felelnie a csapágy külső értékének. Miután a tekercs a tengelyeket hajlító görgőkhöz teszi, folytassa az ágy összeállításához.

A közbenső ütköző tengelyére rögzített fogantyú elfordulása miatt a formázott cső hajlítása történik. Lehetőség van a profil hajlítási sugárának beállítására a lengőcsatorna billentésével és a szélek mentén található görgőkkel. Ebből a célból a tekercseket nem hegesztik a kerethez, és csúszást eredményeznek. A hidraulikus aljzat autóval cserélhető.

A legegyszerűbb géphez a következő elemek szükségesek:

• jack;
• erős rugók;
• Acélprofilok keretszerkezethez;
• görgők (tengelyek) - három darab;
• hajtáslánc.

Ezután gyűjtsük össze az eszközt. Tartós keretet szerelünk fel, melynek részleteit hegesztéssel vagy csavarokkal csatlakoztatjuk. A rajz szerint állítsa be a forgástengelyt és a görgőket. A tengelyek úgy vannak rögzítve, hogy a két külső tengely a középső fölött helyezkedik el, és ívet képez. A görgők közötti távolság meghatározza a profilcső hajlítási sugarát. Egy ilyen mechanizmus működtetéséhez láncátvitelt alkalmaznak, amely három fogaskerékből és egy régi láncból áll (autó, motorkerékpár vagy egyéb berendezés alkatrészei). Ahhoz, hogy a teljes összeszerelt rendszert működésbe hozzuk, szüksége lesz egy fogantyúra, amely az egyik görgőhöz (tengelyhez) csatlakozik, és létrehozza a szükséges forgási erőt.

A profilcső hajlítására szolgáló gép kézzel is létrehozható. Erre a mechanizmusra az ágy 77 csatornás és 10 cm magasságú csatornából áll.

A konstrukciót az utasítások szerint állítjuk össze:

• Az 5 milliméter szélességű fémcsíkból kis tengelyekre 4 fő állványt vágnak, a profil mentén halad. A felső végén a lebeny kivágja a görgők forgási tengelyének nyílását. Az állványok mérete - 5 * 10 cm.
• Az állványokat hegesztőgép segítségével rögzítik a csatornához, 30 cm-es távolságot tartva. A tengelyek görgői megtalálhatók az építőanyag-piacon.
• Ezután egy 8 mm-es vastagságú fémlemezből egy lemezre vágunk. A lemez mérete 25 * 25 cm, a lemezen központi görgő van felszerelve, amelynek elforgatásával a profil mozog.
• A lemezek végén 10 mm szélességű, szuperglúttal rögzített fadarabok vannak elhelyezve. Annak érdekében, hogy a görgő elfordításakor ne tapadjon a lemez, szükségünk van ezekre a tartókra.

• A henger felszereléséhez 2 csapágyra lesz szükség, amelyek mélységében a tengely tengelye forog.A csapágyakat csavarok segítségével rögzítik a tartók belsejéből fúrott nyílásokban.
• Ezután 4-es, 40 cm hosszú állványt kell készítenie az 50-es sarok segítségével, és a hegesztéssel rögzíteni kell a lemez szélein a főtengellyel, rögzítve a gépállomáson (csatorna sávon). A lemezt a pillérek középső részébe helyezik, és a görgők tengelyei közötti távolságot megegyezik a profil azon méretével, amellyel dolgozni kíván.
• A 8 mm-es fémlemezből kivágjuk a csatlakozókat, hegesztésük a rack felső részéhez van rögzítve. Ezután egy lapot kell készítenie a gép borítója alá, amelyben a beállítócsavar be van szerelve. A lemez belsejéből egy furatot fúrnak a használt csavar átmérőjének megfelelően.

• A 10 mm átmérőjű csavarok furatait fúrják a dugókba, és a fedőlemez rögzítve van az állványokban.
• A menetbe egy szálat vágunk be, és egy sarokba van csavarva, amelynek közepén a szorítócsavar forog.
• Egy 15 mm-es sarok van hegesztve a lemezre, amely egy külső csavaros. A csavar alatt a sarokban fúrt nyílás, a sarok szinkron tengelye. Megfelelő szálat vágunk a nyílásban.
• A főtengely fogantyúját továbbra is rögzíteni kell, és rögzíteni kell a görgő tengelyéhez. A fogantyú a redőnyök szelepéből vagy a kívánt hosszúságú megerősítésből készülhet.

Az összeszerelt szerkezet nedvességtől való megóvása érdekében speciális megoldással van ellátva, amely megvédi a rozsdát, majd festeni. A hidraulikus gépekben különböző anyagokból és vastagfalú termékekből kialakított cső hajlítását hajthatjuk végre. Végezzen hasonló eljárást a hideg és meleg (előmelegítő cső) módszerrel. A forró módszer célja - a cső külső vagy forró levegőjét felmelegíti a csőbe, ami növeli annak plaszticitását, a hajlítási minőség mutatói nőnek. Hideg - ez a módszer egyszerű, műanyag csövekhez használják.

• A különböző típusú levehető hengerek lehetőséget nyújtanak arra, hogy mind a formázott csővel, mind a körkörösvel dolgozzanak.
• Ahhoz, hogy a hajlítószerkezet a leginkább multifunkcionális legyen, a tolóhengereket mozgatni kell. Ennek következtében megváltoztathatja a cső törésének sugarát.
• Ha a hajlítást sablon segítségével hajtjuk végre, akkor a csőnek a mintához való megfelelő illeszkedése érdekében vasalót lehet használni az ütközéshez.
• Ha a profilcsövet a legnagyobb sugár alatt kell hajlítani, akkor helyesebb egy háromgörgős csőhajlító használata.
• Emlékeztetni kell arra, hogy a profil elveszíti erejét a kanyarban. Ezért, ha 90 fokosabb szöget használnak, helyesebb a cső vágása, és hegesztéssel adja meg a kívánt hajlítási szöget.

• Minden gyári géphez egy részletes használati útmutató tartozik, amelyben a készülék összes jellemzője és műszaki adata szerepel. Annak érdekében, hogy a gép hosszú ideig és meghibásodások nélkül szolgáljon, a munka megkezdése előtt meg kell ismerkedni az utasításokkal.
• Ne feledkezzünk meg az egyéni védőeszközökről. A darálóval végzett munka során szemüveget vagy biztonsági pajzsot kell használni, és a hegesztési munkákat speciális ruhákban, kesztyűkben és hegesztőmaszkban kell elvégezni.

A következő videóban megtalálhatja a csőhajlító otthoni összeszerelésére vonatkozó teljes utasításokat.