Garázsok egy lombkorona: áttekintés a modern projektekről, opciók a hozblok segítségével

Szinte minden autó tulajdonosának szembe kell néznie azzal, hogy mit kell telepíteni az oldalon: egy garázs vagy autópálya. A fészerrel ellátott autópálya optimális választás mind a jármű tárolásához, mind a karbantartáshoz. Mielőtt elkezdené építeni, gondosan meg kell vizsgálnia, hogy mi lesz a szerkezet, hol lesz elhelyezve, és milyen anyagok szükségesek az építéshez.

A garázskapu megkülönbözteti a könnyű használatot, a vonzó megjelenést, a praktikusságot, valamint a gyors telepítési sebességet és a megfizethető költségeket.

A különböző járművek tulajdonosai kiemelik az ilyen struktúrák számos előnyét:

• az építési munkálatok nem igényelnek nagy kiadásokat - gyakorlatilag bárki pénzügyileg megszerzi ezt a lehetőséget;
• a lombkorona kompakt méretű, ráadásul egy lakóház mellé is felszerelhető;
• jó a szellőzés a lombkorona alatt, hogy a rozsda ne alakuljon ki az autó felületén;
• a lombkorona különböző építőanyagokból építhető;
• a telepítés minimális időt vesz igénybe;
• ha az autó nem áll egy lombkorona alatt, ez a hely kényelmes pihenésre használható.

Gyakran előfordul, hogy egy garázs, egy baldachinnal vagy egy kerek naplóval lerakva. A faanyagok javára történő kiválasztás során ne felejtse el emlékezni a fa megbízható védelmére a nedvesség, a rothadás és a káros rovarok szaporodásának negatív hatásai miatt. Az építési fát speciális antiszeptikumokkal és tűzvédelmi szerekkel kell kezelni.

Fémcsövek is használhatók hordozóként.amelyek magas szintű megbízhatósággal és tartóssággal rendelkeznek. A felületükön gyakran alakul ki korrózió, ami komoly problémát jelenthet. Ennek megakadályozásához meg kell tisztítani az anyagot, feldolgozni kell egy oldószerrel, bevonni egy alapozóval és festeni. Bármilyen anyagból készülnek a védőburkolatok, a biztonság érdekében az építési területet betonozni kell, és a cserépet rá kell szerelni. Minél nagyobb az épület tömege, annál mélyebb az alap.

A fészer tetője polikarbonátból, profillemezből, fából készült deszkából, tetőfedő anyagból vagy csempékből készül. A gépkocsi ideiglenes védelmére napellenzővel, fémkeretre szerelhető. Ez utóbbi lehet álló és összecsukható; a második opció lehetővé teszi, hogy szükség esetén még egy ilyen fészket is szállítson.

Az anyag kiválasztásakor meg kell határozni a szerkezet helyét. Annak érdekében, hogy az autó ne menjen át az egész szakaszon, helyénvaló egy garázs telepítése az udvar bejáratánál, a kapu mögött vagy annak oldalán, a kerítésszakaszhoz való hozzáféréssel.

Ilyen szerkezet lehet:

• autonóm lombkorona;
• egy épület, amely összeköti a kaput és a házat;
• egy lakóház, garázs vagy hozbloku kiterjesztése.

Természetesen célszerű, ha a lombkorona a ház közelében található, mert rossz időjárás esetén nem kell hatalmas hófúvásokkal átjutni a garázsba, vagy áthaladni a pocsolyákon. Nos, amikor a garázs egy rövid távolságra van az udvarról való kijáratnál. Kívánatos, hogy az út dőlésszögben és fordulatok nélkül legyen.A völgyben nem szükséges egy garázskapu kupolával ellátott garázst építeni, különben a légköri és a talajvizet melegíti.

Mielőtt elkezdené a garázs elhelyezését a ház előtt vagy az udvarban lévő baldachinnal, győződjön meg róla, hogy a kiválasztott területen nincs vízellátó rendszer, áramvezeték, szennyvízszerkezet és fűtőcső. Ha a fentiek bármelyike ​​sikertelen, a garázs jelenléte zavarja a javítást - sokkal nehezebb és hosszabb lesz a feladat elvégzése. Ezért ez az elrendezés nem túl praktikus.

A garázs önálló építéséhez választhat egy standard projektet, vagy rajzolhat magad rajzot.

A szerkezeti keret építése nem bonyolult, de a tetőnek több típusa van, amelyek mindegyikének saját jellemzői vannak:

• lejtős - a legegyszerűbb tetőtípus, különböző régiókban használható, de ebben az esetben fontos a lejtő optimális lejtése (általában 15-30 fokon belül);
• gable - nagy területek felépítéséhez használt, nehezebb gyártani és telepíteni, de javított tulajdonságokkal rendelkezik;
• Íves - különböző fémszerkezetekhez megfelelő, az alsó és felső pont közötti optimális magasság 600 mm.

Az autópálya mérete a járműmodelltől és természetesen az autók számától függ. A két autóhoz tartozó garázs egy hasonló méretű gépet helyettesíthet. A szerkezet tervezésekor nem csak a gép méreteit kell figyelembe venni, hanem a szabad hely rendelkezésre állását is. Javasoljuk, hogy mindkét oldalra 1000 mm-t adjon az autó szélességéhez, és 700 mm-re az elülső és hátsó szélességig.

Megjegyezzük, hogy a garázs paramétereit még a szerkezet kialakítása előtt meg kell határozni.

Számítások elvégzéséhez figyelni kell a következő árnyalatokra:

• tágasnak kell lennie a szerkezeten belül, mivel egy nagy terem lehetővé teszi a segédek bekapcsolását a jármű javításakor, de a tér hiánya negatívan befolyásolja a munka minőségét;
• válasszuk ki a falak és az alapok optimális méretét, mert egy túl nagy területű helyiséget nehéz fűteni, és hidegben kényelmetlen lesz;
• a falvastagságnak arányosnak kell lennie a hőszigeteléssel, ezért nem ajánlott megtakarítani a falvastagságon, hogy megőrizze a szobán belüli hőt;
• előzetesen gondolkodjon a különböző leltárak és eszközök tárolásáról.

A lombkorona kerete magában foglalja az alátéteket, a szegélyeket és a ládákat. A fémszerkezetek paramétereit a rács általános paraméterei befolyásolják. Ezeket az értékeket a GOST tartalmazza.

A tartóelemek 4-10 cm átmérőjű kerek acélcsőből készülnek. Szintén 0,8 x 0,8 cm-es profilozott acélcsőből készülnek, a támaszok telepítési lépéseinek kiszámításakor ne feledje, hogy a távolságuk nem haladhatja meg az 1,7 mt.

A láda profilozott acélcsőből áll 0,4 x 0,4 m-es paraméterekkel. A léc felszerelési lépése a gyártáshoz használt anyagoktól függ. A hosszanti fa rács 25-30 cm-es lépésekben és a fém rács 70-80 cm-es lépésekben van felszerelve.

Az összes anyag szükséges mennyiségének kiszámítását speciális szakértői képletek segítségével végezzük.

Ha úgy dönt, hogy a garázsban minden építési munkát önállóan, autópályán végez, a feladat megkönnyítése érdekében válasszon ki egy egyenes vonalú projektet, ívelt alakzatok nélkül.

A szakértők azt ajánlják, hogy a munkát a következő sorrendben végezzék:

• a telek megjelölik az állványra szerelt állványok telepítési helyének jelzésével;
• a 0,6 m-nél nagyobb mélységű, körülbelül fél méteres átmérőjű alapozóhoz készült gödrök;
• a támaszokat törött téglákkal vagy kövekkel rögzítik és rögzítik;
• a támaszok alapja betonból van öntve, amely 24 óra elteltével keményedik, de annak érdekében, hogy az eredmény magas legyen, a szakértők azt javasolják, hogy a következő lépést csak 3 nap után kezdjük el;
• a támaszokat vízszintes hidak köti össze a teljes kerület mentén;
• egy tetőkeret van felszerelve a szelepekre;
• a tető a lombkorona keretére van felszerelve.

A garázs kialakítása baldachinnal nem csak egy négy tartóból álló keret. Egyre gyakrabban találhatók a téglából vagy a törmelékből készült kettős oszloptámaszok és falak eredeti kombinációja, amelyek vonzóak és kiváló tulajdonságokkal rendelkeznek.

Ha a garázs a házhoz van csatlakoztatva, akkor a garázs tetőjének egy részét kihúzhatja, és a bejárat előtti területre lombkorona lehet, ahol két járművet lehet elhelyezni.

Kiváló költségű konstrukciókat választva figyelni kell a bejárati kapu fölé, amely megvédi az autót a csapadék negatív hatásaitól. Érdemes kiemelni az eredeti megoldásokat a garázsszerkezetek létrehozására. Elég eredeti struktúrának tűnik ki, ugyanakkor bezárja a házat, a garázst és a köztük lévő területet. Ez az opció nemcsak vonzó, hanem praktikus is, mivel a tető védi a házat és az egész telket a környezettől.

A baldachinnal a garázst tágas polcokra és szekrényekké alakíthatja, és a szabad helyet fedett parkolóhelyként használják. Ez a lehetőség azonban mérsékelt éghajlati viszonyokkal rendelkező régiók számára megfelelő.

Együttes csuklós tető garázzsal - nagyszerű lehetőség a külvárosi területre. Ebben a helyzetben a falak szénsavas betonból készülhetnek, és a tető hőszigeteléssel varrott fedéllel varrható, és a golyóhoz tartozó garázsok is használhatók. A fészer tető használata itt nem helyénvaló, de a kapu védi a csapadékot, ezért ajánlott a távoli állványokra telepíteni. Az eredmény egy fedett terület a jármű és egy olyan helyiség tárolására, amely biztonságosan működhet blokkként különböző eszközök mentéséhez.

A tetővel ellátott garázsok hibamentes és magas színvonalú tervezése és használata lehetővé teszi, hogy megbízhatóan megvédje az autót a napfény és az esőzések hatásaitól, valamint tágas és szellőztetett helyiséget készítsen az udvarban. A szabványos és gyakran használt tetőkön túlmenően hatalmas számú tető található, amelyek összecsuknak és visszahúzódnak, és szükség szerint bezárják a területet. Az ilyen formatervezési minták szinte lehetetlenek önmagukban megtenni, így ebben az esetben a szakemberek segítsége nélkül nem lehet.

Figyelembe véve a garázsok különféle projektjeit, mindenki úgy dönt, hogy megfelel a kívánságainak és kívánságainak, valamint a térség éghajlati viszonyainak. A fészerrel való építés minden esetben jelentősen megtakarítja a pénzt, ellentétben a tőke garázs építésével.

Hogyan készítsünk autót a garázsba, lásd a következő videót.